獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

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鄰近景點

  • 位於銅鑼灣
  • 時代廣場購物中心 (0.3 公里)
  • 跑馬地馬場 (0.5 公里)
  • 午砲 (0.7 公里)
  • 香港大球場 (0.7 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 







▲近年來進口車價降低、配備等級提升,造成擠壓到許多國產車的生存空間。(圖/本報資料照)



網搜小組/綜合報導

有民眾曾提出疑問,指出目前台灣汽車產業低迷,在該產業工作賺了不大錢,是否跟車廠有關係,但事實真的是這樣嗎?近日有網友在PTT剖析汽車業薪資成長問題,以自己經驗分享,表示車廠中的新人技師,年薪大多從70萬到90萬間起跳,加上調薪、獎金,工作滿5年,年薪可望破百萬,而且還能正常上下班,有良好生活品質。

不少人好奇,對比科技產業,台灣車廠能給得起高薪嗎?該網友就公開自己碩士畢業後,在某中心工作9年,對於各車廠薪資了解,分享給網友:

N廠:新人70~80萬、5年年資100萬、10年年資130萬、課級150萬、部級180~200萬

F廠:新人90萬、5年年資110萬、10年年資便宜130萬、課級與部級未知

T廠:新人80~90萬、5年年資110萬、10年年資精品旅館130萬、課級與部級未知

H中心:新人70萬、5年年資80~90萬、10年年資100~120萬、課級130~140萬、部級160~200萬

原PO建議「新人可以直接去F廠,原因是月薪最高,而國瑞汽車月薪最低、獎金比高,碩士畢業月薪35~37 K,第一年年薪有80萬;N集團薪水一直以來差異不大,H中心算是裡面較低,建議對汽車設計有興趣再去,不然會很難熬,加上現在升等困難,不過H中心憑工號可以直跳F廠,也算是個好處。」

不過在汽車產業工作,讓許多網友認為「很適合家庭生活」,因為上下班固定,薪水也會看年資調整,每年配合鬼月淡季,幾乎約有10天暑假。

原PO就認為,台灣汽車產業的薪資,受到進口車賣價變便宜,擠壓國產車的銷售空間,且台灣自產零件的比例逐漸降低,量起不來,對產業的正向幫助也不大。

且從數字面來看,台灣在2016年汽車總銷量為超過43萬輛,大陸總銷量為2802.82萬輛,「可以看出哪裡需求量大、工廠就會在該地設點,許多歐洲車零件早已變成陸製,看出台灣國產汽車產業的大環境算較辛苦,通常有賺錢都是往大陸投資穩定獲利。」





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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

2017年台旅店北國際電玩展即將登場,今年展覽主題為「穿越遊戲時空」,將帶來可觀商機及市場關注,鈊象(3293)、網龍(3083)等10檔相關概念股吸引市場人氣,曜越(3540)、辣椒(4946)及隆中(6542)等漲幅均逾4%,表現可圈可點。

第一金投顧董事長陳奕光指出,台股近期由高、中、低價股輪動攻堅,在台股高檔震盪中,展覽題材股頗吸睛,台北國際電玩展今登場,恰巧與美總統川普同日上陣,今年展覽主題為「穿越遊戲時空」,將帶來可觀商機,與天氣反向,越冷越爆紅。

國泰證期顧問處經理蔡明翰指出,台北國際電玩展預計至24日止,主辦單位表示,選定講題跨足產業趨勢、行銷推廣、獨立遊戲、虛擬實境與遊戲開發設計等5大領域。

據Newzoo報告指出,2016年全球遊戲市場成長有58%來自亞太地區,從營收排行榜來看,前3名包括中國、日本、韓國,台灣也以9.8億美元營收排行全球第15名,顯見亞太市場不容小覷。台灣在地理位置上,地處亞太地區中心樞紐,西接中國、北近日韓、南近東南亞新興市場,更使台灣成進軍亞洲市場的前哨站。

蔡明翰說,台北國際電玩展不輸東京電玩展,2017台北國際電玩展依參觀對象不同,分為商務區(B2B)和玩家區(B2C),今年再在玩家區特別規劃以獨立遊戲團隊為主「INDIE HOUSE 獨立遊戲專區」,總計吸引52組來台參展海內外獨立遊戲創作團隊報名參加,計有台港日美等14個國家獨立開發者。

據統計,鴻準、鈊象、昆盈、網龍、曜越、事欣科、辣椒、昱泉、歐買尬及隆中等,昨日股價相對亮眼,除鴻準上漲0.23%之外,其餘均大漲1~4%以上。

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